GIANT TRANCE X ADVANCED E+ ELITE 3
ACELERA EN LAS SUBIDAS, FLOTA A TRAVÉS DE ROCK GARDENS, EXPERIMENTA LA MÁXIMA POTENCIA, AGILIDAD Y CONTROL CON ESTA E-MTB LIGERA Y DE DOBLE SUSPENSIÓN. UNA NUEVA BATERÍA ULTRADELGADA MINIMIZA EL PESO PARA QUE PUEDAS RECORRER SENDEROS TÉCNICOS COMO SIEMPRE SOÑASTE.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Menor Peso
La nueva batería EnergyPak 400 está diseñada para ser ultradelgada. Obtienes toda la potencia pero en un pack más pequeño que está perfectamente integrado con el cuadro de carbono.
Control de cabina superior
El control remoto RideControl Ergo 3 se conecta al nuevo manillar integrado Giant Contact SLR de carbono. El mando se puede montar a cualquier lado del manillar para que puedas personalizar tus controles para mantener una cabina limpia y despejada.
Más potencia
El nuevo motor SyncDrive Pro, desarrollado conjuntamente con Yamaha, genera un potente par de 85 Nm y pesa solo 2,7 kg. El resultado es una aceleración más rápida y capacidades de escalada en los senderos más técnicos.
AUTONOMÍA
¿Hasta dónde puedo pedalear con la asistencia de una única carga de batería?
La autonomía de una única carga de batería puede variar ampliamente dependiendo de condiciones como el peso del ciclista junto con la carga; la resistencia al viento; la presión y el perfil de rodadura; el terreno y desnivel; la superficie del terreno; la temperatura exterior; el mantenimiento de la E-bike; y la condición de la batería.
La barra inferior muestra una autonomía aproximada. Las condiciones están categorizadas como extrema, buena e ideal. Las condiciones extremas ocurren normalmente cuando se pedalea con mucha carga, fuerte viento de cara o grandes subidas.
PUNTOS IMPORTANTES
El nuevo cuadro de coarbono presenta una geometría ajustable con una nueva función flip chip. El motor SyncDrive Pro proporciona 85 Nm de par motor para un aumento de potencia continuo incluso a baja velocidad y en senderos técnicos. El nuevo manillar integrado Giant Contact SLR Trail de carbono tiene un diseño elegante para un control off-road de precisión. Viene con dos centros de control, el botón multifuncional de encendido/apagado RideControl Go en el tubo superior, y el nuevo control remoto RideControl Ergo 3 montado en el manillar.